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四川宜賓鹽坪壩“魚躍長江”大橋及連接線全部建成通車

來源:中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)成都11月15日電(記者劉忠俊)15日中午,隨著第一輛汽車駛上鹽李路立交匝道,由蜀道集團(tuán)下屬四川路橋大橋工程分公司承建,首次采用“魚躍長江”造型的四川省宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線全部建成通車。

宜賓位于沿長江經(jīng)濟(jì)帶及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交叉地段,因獨(dú)特的三江匯流地理環(huán)境,宜賓主城區(qū)形成了六岸相望格局,一度成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、交通出行的桎梏,修建跨江橋梁的重要性不言而喻。此前,宜賓三江新區(qū)與主城區(qū)僅靠菜園沱長江大橋一橋相連,異常擁堵的交通成為兩岸市民“心病”。為有效緩解兩岸市民出行交通壓力,解決菜園沱長江大橋長期擁堵問題,宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線工程應(yīng)運(yùn)而生。

宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線項(xiàng)目主線全長2.14公里,其中控制性工程鹽坪壩長江大橋?yàn)橐蛔骺?80米的雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋,南北主塔高182.922米,橋面為雙向八車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。大橋所處位置為長江上游珍稀魚類保護(hù)區(qū),屬于國家級自然保護(hù)區(qū),故在建造大橋時(shí),市民選出了“魚躍長江”這個(gè)意義非凡的造型,該造型寓意“生態(tài)”“三江”。由此,大橋成為全國首次采用“魚躍長江”造型的斜拉橋,成為宜賓新地標(biāo)。

為建成造型獨(dú)特的“魚躍長江”大橋,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用了曲線形索塔液壓爬模施工技術(shù),鋼結(jié)構(gòu)主梁散拼定位、焊接施工技術(shù)。在國內(nèi)首次將C55高泵送鋼纖維混凝土運(yùn)用于高塔施工,并首次在濕接縫砼利用活性材料,保證了結(jié)構(gòu)安全,提高了建設(shè)效率。同時(shí),利用世界上精度最高的TS60測量機(jī)器人和實(shí)時(shí)全自動(dòng)智能溫控監(jiān)測系統(tǒng)等,幫助提高建設(shè)質(zhì)量。

據(jù)悉,鹽坪壩長江大橋的全部通車,極大減少、縮減了宜賓三江新區(qū)到敘州區(qū)的時(shí)間和成本,將有效改善臨港經(jīng)開區(qū)與主城區(qū)交通狀況,減輕城市道路交通壓力,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

標(biāo)簽: 坪壩 魚躍 長江

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